皆さん、ドライバーのグリップって何を使っていますか？
基本的にはメーカーオリジナルのグリップをそのまま使用していることが多いのではないでしょうか？
プロのように毎日スイングするわけでもないのでグリップのへたりも遅く、へたってきても気付かない。
私も基本的には元々付いているグリップをそのまま使用していました。
ただ、先日のラウンドで気付いたんです。
グリップって重要だということに。。。
先日のラウンドは若干小雨が舞うくらいの天候。
雨というより霧に近い状況でしたのでそこまで気になるほどではありませんでした。
そのような天候の中だと無理な挑戦をしない分スコアってまとまるもので、
スタート１番でパー、２番・３番をボギーで上がり、４番は苦手のショートホールだったのですがなんとパー！
このままで行けばベストスコアが出るかって時にその事件は起きました。。。
５番のロングホール。
力が入っていたのは分っていましたが、雨の影響もありグリップが滑り見事ＯＢ。。。
そのホールをトリプルボギーとした後は散々な結果となり終わってみれば110と惨敗。。。
あそこでグリップが滑らなければと帰りの車で泣きました(笑)
当たり前のようにその足でゴルフショップへ向かいました(大笑)
グリップなのに非公認？
お店について先ず目に入ってきたのは何とも握り心地が良さそうなスパイラルタイプのグリップ「Winn グリップ スパイラル プラス」。
良く見ると『非公認』の文字が。
パターグリップで超極太グリップが非公認ではないのに何故このグリップは非公認なんだろう？
説明によるとグリップ係数が規定を超えてしまっているため非公認とのこと。
要は非常に滑りにくいってことですね。
非公認ということでどうするか悩み………ません(笑)
そもそも非公認ボールを平気で使う私です。
今更、非公認の一つや二つ増えたところで何も変わりません！
早速購入して取り付けてもらいました！
ニューグリップデビュー
右がメーカー純正グリップ、左がニューグリップです。
見た目で既に違いが分かります。
握り心地も指がスパイラル部分にフィットして持ちやすい。
既に滑る気がしません(笑)
練習場で試してみた
打った感じは『非常に良い』です。
元々私はスライサーでヘッドが遅れてくるタイプです。
その為ちょっと振り遅れるとヘッドが負けていると感じていました。
しかし、このグリップに変えたら多少振り遅れてもグリップが強いため強引にもって行ける感じがします。
いつもの練習よりストレートボールも増えていました。
グリップの強さってこんなにも影響があったのですね！
まとめ
『Winn グリップ スパイラル プラス』のメリット・デメリット
・滑らないという安心感
メンタルスポーツのゴルフにおいて安心感は大きな武器になりますね！
・強力なグリップ力で多少のミスはカバー
グリップ力が強いので多少のミスではヘッドが負けず強引に打ち抜けます。
・あくまで非公認であること
この部分は気にする方にとって大きなデメリットですね。
・通常の交換グリップに比べると若干価格が高い。
デメリットになるほど差があるわけではないですけど、普通の交換グリップと比べると若干お高くなります。
結論としては…超お勧めです！
グリップってこんなに重要だったんだと実感できる逸品です！
既にホールデビューも済ましたのですが、何とドライバーでのＯＢ無しで回ることが出来ました！
（ショートホールで池ポチャ＆ドックレッグコースでユーティリティーＯＢはありましたけど…）
久しぶりに98で回ることが出来ました。
ちょっと価格が高い部分はＯＢが減ることでボール無くなり率が下がるためあっという間に回収できます(笑)
非公認部分が気にならない方は是非試してみて下さい！
